Cesta do Marije Bistrica s tunelom, nadvožnjakom, mostovima…

Dionica obuhvaća izgradnju jednog kolnika brze ceste, projektiran za brzinu od 100 kilometara na sat.

U Mariji Bistrici danas je potpisan ugovor o izgradnji dionice 3,5 kilometara dionice brze ceste Kašina – Zlatar Bistrica, odnosno prve etape od čvora Zlatar Bistrica do Marije Bistrice. Ugovore su, uz nazočnost ministra prometa Olega Butkovića, potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir i Martin Gosenc, predsjednik uprave CGP-a, ispred zajednice ponuditelja koji su odabrani na natječaju. Projekt izgradnje vrijedan je 62.197.058,99 eura.

Izgradnja ove dionice, kako je rečeno, bit će kompleksna i zahtjevna. Dionica obuhvaća jedan kolnik brze ceste, projektiran za brzinu 100 kilometara na sat, s punim poprečnim profilom, suvremenom odvodnjom, prometnom opremom i signalizacijom. Izgradit će se i tunel Podgrađe od 700 metara, nadvožnjak Selnica, mostovi preko potoka Bistrica, kružna raskrižja te oko 1500 metara spojnih i paralelnih cesta.

Rok za izgradnju je 30 mjeseci, a kako je istaknuo ministar Butković, ova dionica čini dio budućeg Zagrebačkog prstena, brze ceste koja će povezati autoceste Zagreb – Goričan i Zagreb – Macelj, rasteretiti prometnice u Zagrebu te značajno unaprijediti prometnu povezanost ovog dijela Hrvatske.

Počinje gradnja brze ceste Zlatar Bistrica – Marija Bistrica

Prethodni članakKolar o javnoj nabavi: ‘Inzistiram na transparentnosti’
Sljedeći članakOvako će izgledati Interpretacijski centar u Konjščini