Počeli su 190.000.000,00 eura vrijedni radovi na pruzi Kloštar – Varaždin.
Radove na izmjeni kolosijeka na željezničkom kolodvoru Varaždin obišao je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković s predstavnicima HŽ Infrastrukture, Varaždinske županije i Grada Varaždina.
Investicijski ciklus
Riječ je o radovima koji su tijekom ovog mjeseca započeti u sklopu velikog projekta obnove dionice željezničke pruge u ukupnoj duljini od 90 kilometara, a uključuju 74,7 kilometara dionice Kloštar – Koprivnica – Varaždin te 11,8 kilometara dionice Varaždin – Čakovec. Ukupna vrijednost ovih radova iznosi 190 milijuna eura, a financira se uz pomoć kredita Europske investicijske banke.
Ministar Oleg Butković istaknuo je da se danas u Hrvatskoj pokrenuo veliki investicijski ciklus obnove i izgradnje željezničke infrastrukture, koja iznosi više od 1,5 milijardi eura.
– U neposrednoj blizini gradi se jedan veliki projekt na mediteranskom koridoru, Križevci – Koprivnica – mađarska granica, koji će biti gotov do kraja godine. Obnova ove regionalne pruge, koja će trajati otprilike 40 mjeseci, pomoći će da Varaždin bude što prije na tome koridoru. Riječ je o zaista velikom projektu, ali i o investicijski najvećoj dionici kada govorimo o regionalnim i lokalnim prugama – rekao je Oleg Butković.
Paralelno s obnovom i građenjem pruga nabavljaju se i novi vlakovi pa svaki mjesec dođe jedan ili dva nova vlaka. Varaždinski župan Anđelko Stričak rekao je kako se nikad većim ulaganjima državnih tvrtki na području Varaždinske županije, Hrvatskim cestama i Hrvatskim vodama, sada pridružila i HŽ infrastruktura.
– Prošli tjedan izdana je građevinska dozvola za izgradnju brze ceste Varaždin – Ivanec – Lepoglava – Krapina, za prvu dionicu Varaždin – Cerje Tužno, tako da očekujemo da će izvođač radova biti uvedeni u posao za dva do tri tjedna. Danas, pak, ovdje obilazimo radove na projektu obnove pruge od Kloštra preko Koprivnice, Ludbrega, Varaždina do Čakovca. Time će se omogućiti kraće putovanje vlakom od Varaždina i Ludbrega do Koprivnice, a potom i prema Zagrebu – naglasio je Anđelko Stričak.
Pruga Zabok – Varaždin
Podsjetio je i da je Županijska skupština prošli tjedan usvojila izmjene i dopune Prostornog plana Varaždinske županije, kojima je u prostorno-plansku dokumentaciju uvrstili trasu brze pruge, tzv. Lepoglavsku spojnicu. Ujedno je omogućena izgradnja dodatnog industrijskog kolosijeka u Brezju uz prugu Zaprešić – Čakovec za utovar i istovar robe za potrebe gospodarstva, osobito kontejnerske robe. Gradonačelnik Varaždina Neven Bosilj naglasio je kako je riječ o kapitalnoj investiciji kojom će se Varaždin približiti Zagrebu, a putovanje će se skratiti za više od sat vremena.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić najavio je da će ovih dana raspisati natječaj za idejna rješenja modernizacije pruge od Zaboka do Varaždina.
– Nismo odustali ni od lepoglavske spojnice. Napravili smo studijsku dokumentaciju koja je sada stavljena sa strane jer želimo prvo riješiti sve glavne koridore i regionalne pruge. Nakon toga gradit ćemo i to – obećao je Ivan Kršić.
