Prije sedam dana zatvoren je promet preko nadvožnjaka u Gubaševu kod Zaboka. No, radnika niti radova tamo nema.
Oštećeni nadvožnjak, kako su najavili iz Hrvatskih cesta, sanirat će puna četiri mjeseca. Da je Pelješki most ne bi toliko trajalo, komentiraju ljudi kojima je zatvaranje ove dionice vrlo prometne ceste zakompliciralo život.
Pripremaju gradilište
Vozi se obilazno, kroz Pavlovec Zabočki, pa preko željezničkog prijelaza ‘kod Šode’ koji je ionako zagušen jer je drugi, kod Obrtničkog doma trajno zatvoren. No, nadvožnjak se mora sanirati jer je već bio velika opasnost za promet. A da bi se sanirao, mora se zatvoriti.
Zašto se zatvorio dok se još ništa ne radi? U Hrvatskim cestama tvrde da se radi. Kako su nam odgovorili, radi se na pripremi gradilišta i uklanjanju ograda, a frezanja asfalta počet će u ponedjeljak, 16. svibnja.
– Radovi će se koordinirati s HŽ-om s obzirom da je nadvožnjak iznad pruge i ovisi o redu vožnje vlakova. Kako bi sanacija bila kvalitetno izvedena radove je potrebno izvoditi određenim dinamičkim slijedom i u koordinaciji sa HŽ-om – pojasnila je Tamara Pajić iz Hrvatskih cesta zašto će sanacija trajati čak četiri mjeseca.
Projektom je, kaže, obuhvaćena sanacija betonske ploče, sanacija staza na nadvožnjaku, zamjena ograda, zamjena prelaznih naprava i sanacija klizišta na rampi nadvožnjaka.
Izvođač projekta je tvrtka Map – Trade, a radove na klizištu izvodi Kodeks graditeljstvo. Map – trade ima rok od četiri mjeseca za završetak projekta. Njihova vrijednost radova iznosi 2,1 milijun kuna. Radove na klizištu, u vrijednosti od 490.000 kuna, Kodeks graditeljstvo treba završiti u roku od dva mjeseca. Krajnji rok za otvaranje saniranoga nadvožnjaka je 5. rujna. Ukoliko se nešto ne zakomplicira.
